排煙消防車系統工作原理
排煙消防車系統工作原理通過原車底盤動力傳遞給發電機、水泵、液壓泵,用于驅動路軌系統、正負壓風機系統、水泵系統,駕駛室防護系統,通過CAN+PLC+執行器+保護器對各系統進行邏輯控制,從而完成對多功能路軌正負壓排煙消防車上裝設備的整體操作和一鍵式操控。

(1)路軌系統。采用視頻監控通過液壓升降裝置入軌和出軌,雙向液壓鎖鎖定,原車后輪驅動的方式行走和制動,軌道行駛最高車速50km/h,標準軌距1435mm,適用于地鐵和普通鐵路干線。
(2)排煙機系統。采用發電機提供風機動力的方式,排煙機后置安裝,特種高速耐高溫電機驅動,并采用多個排煙機的組合結構(該結構為國家發明專利),每個排煙機均采用最新的多核驅動的多級增壓技術(該結構為國家發明專利),風機的外筒由優質鋼板精心制作而成;葉片有多種規格形式,其材料為碳纖維制成,可實現正壓排風、正壓送風和負壓抽風等多種功能,其前端正負壓風口和兩側正負壓風口可任意打開和關閉。該排煙機可正負壓遠距離送風和排煙,可單獨使用,也可全部同時使用。
(3)水泵系統。通過原車動力取力驅動消防泵,進行水、泡沫滅火,也可通過強細水霧進行降溫、祛塵、洗消工作;設計有前后及兩側正、負壓排煙送風系統,可實現送風、排煙同時或分別工作,使救援效率提高3倍以上。
(4)正壓強細水霧。在車上所有出風口設有不銹鋼水環。環上均布100個水霧噴頭,并與送風的方向成15°左右的夾角;噴頭的出水壓力可調節,流量為7Ls,可根據災害現場情況開閉。
(5)負壓端細水霧。在風筒的負壓進風口設有不銹鋼水環,環上均布多個水霧噴頭,流量為3L/min,溫度在150℃時自動開啟,也可根據情況開閉。
(6)消防員呼吸防護系統。在車箱內設置2個60L,25MPa高壓空氣儲氣瓶裝置,在車輛進入災害現場時對駕駛室進行增壓,使駕駛室處于微高壓狀態,阻止有害氣體侵入駕駛室,駕駛室還內設有空氣呼吸器架。
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